中國國家鐵路局將高速鐵路定義為專門用于客運列車運營的鐵路系統，具備設計開行時速250公里以上（含預留）和初期運營時速200公里以上的特點。為確保高速運行，中國制定了《高速鐵路設計規范》來規范高速鐵路的建設。而高速鐵路的概念最早出現在日本新干線上，于1964年建成，其初期設計速度為200km/h。在后續的發展中，隨著技術的進步，不同國家根據自身情況對高速鐵路進行了不同的定義，涉及到列車速度和鐵路類型的具體要求也有所不同。
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