懸掛的安全性與其類型并無直接關系。懸掛系統主要影響的是車輛的舒適性。懸掛系統可以分為非獨立懸掛和獨立懸掛兩種類型。非獨立懸掛常見的有鋼板彈簧式、螺旋彈簧式、空氣彈簧式等。獨立懸掛則包括麥弗遜式、燭式和多連桿式等。非獨立懸掛是一體的結構，其中間存在剛性連接，這意味著當一側車輪運動時，另一側車輪也會受到影響。而獨立懸掛的兩側是獨立運動的，一側車輪的運動不會影響到另一側車輪。然而，獨立懸掛也并非完全獨立，因為左右懸掛之間會有防傾桿連接。如果沒有防傾桿連接，車輛在高速通過凹坑時會非常不穩定，存在較大的安全隱患。從結構上看，獨立懸掛相對更具舒適性。然而，與此同時，獨立懸掛的制造成本更高，結構也更為復雜，后期維修也更加麻煩。