噴油系統是發動機燃料供給的重要組成部分。常見的噴油系統有多點電噴和直噴兩種形式。多點電噴系統中，噴油器安裝在進氣歧管上，將油和氣混合后進入氣缸進行燃燒；而直噴系統則是將燃油直接噴入氣缸。

相對于直噴系統而言，多點電噴系統對汽油的品質要求較低。多點電噴技術成熟，并且價格相對較低，但燃油消耗較大。而直噴系統在性能和燃油消耗方面都具有一定的優勢。然而，直噴系統的零件相對復雜，并且價格較高。

多點電噴系統具有較高的燃燒效率，相比于相同排量的直噴系統，可以釋放出更大的動力。而直噴系統則具有更高的技術要求，可以實現燃油的“分層燃燒”。

噴油嘴是電噴發動機的關鍵部件，通過噴油嘴將燃油噴入氣缸。如果噴油嘴堵塞，將會導致發動機怠速不穩、燃油消耗增加、加速無力、起動困難、尾氣排放超標等問題，嚴重情況下還可能損壞發動機。

噴油嘴堵塞的原因主要是由于發動機內的積碳或燃油中的雜質在噴油嘴上沉積而引起的。為了保護噴油嘴的正常工作，可以使用燃油清洗劑來進行保養。燃油清洗劑可以代替汽油供發動機運行，通過排氣管將噴油嘴上的雜質排出，從而清潔噴油嘴并防止堵塞的產生。