發動機進水通常分為兩種情況。首先是發動機泡水，此時應立即致電拖車服務將車輛送往維修廠。另一種情況是由于某些零部件（如缸套密封圈、氣缸墊和機油散熱器）的損壞導致的。如果不及時處理，這可能會導致嚴重的故障，如劃缸、拉瓦等問題，甚至可能使發動機報廢。缸套密封圈的損壞是最常見的原因之一。缸套下部的密封圈主要用于防止機油和冷卻水的滲漏。然而，密封圈經長期承受一定的壓力后，會逐漸老化。如果冷卻水質量不好，還可能對密封圈進行腐蝕，最終導致其滲漏到發動機機油中。另外，氣缸墊的損壞也可能導致發動機進水。發動機氣缸墊的主要作用是密封各氣缸之間的水道和機油油道。如果氣缸墊損壞或老化，水道內的水可能會流入機油油道中，從而導致發動機進水。此外，發動機散熱器的破損也可能導致進水問題。當散熱器管道遭到破裂時，外部的水就會部分或全部滲漏到內部，這將導致發動機進水的情況發生。